La chaîne est souvent la pièce qui s’use le plus rapidement. Ce guide va vous expliquer comment changer votre chaîne de vélo. Toute fois, un contrôle/nettoyage/graissage du boitier de pédalier et de la cassette serait le bienvenue car, comme vous le signalez, ça n’arrive pas régulièrement. Enlevez les quatre ou cinq vis : quatre pour les pédaliers Shimano 11 vitesses, cinq pour les autres. N’hésitez pas à me dire dans les commentaires ce que vous en pensez., Lire aussi : réparer son vélo chez soi ou dans un atelier solidaire. Je vais me procurer un testeur de chaine, je fais encore ce contrôle “à l’ancienne” en tirant sur la chaine à hauteur du plus grand pignon pour voir si il y a du jeu. Ce tutoriel va même pour les pédales de vélo de ville. Tu peux prendre le temps de rentrer chez toi, voire de finir ta semaine, avant de le changer, mais faut pas trop exagérer. Changer plateau velo electrique. Tu n’es plus sur rotor ? Un plateau 28 dents à 2300 km avec une grosse rage de dents. Il vous suffit juste dévisser, avec une clé Allen, les vis qui maintiennent les plateaux. Pourquoi opter pour un home-trainer pour son entrainement ? Cela se joue à quelques pouillièmes de millimètres. Puisque la chaîne est neuve, il est indispensable de bien la lubrifier.Cette étape va faciliter le passage des vitesses et surtout protéger la chaîne en évitant qu’elle ne se détériore en rouillant. Avec une clé Allen de 8, retirer simplement la vis située à la base du pédalier. Le double-plateau est simple d’utilisation: avec 2 plateaux au lieu de 3, le passage des plateaux est moins fréquent, ce qui réduit les risques de croisements de chaîne et donc de casse. Le plot étant déjà prédécoupé, la partie saisie par la pince s’enlève facilement. Tous les composants d'une transmission VTT sont conçus pour fonctionner sous un standard de vitesses, vous ne pouvez donc pas associer un plateau conçu pour le 9 vitesses avec une transmission 10V par exemple.Aujourd'hui, la plupart des VTT sont en 11 ou 12 vitesses, mais l'on peut encore trouver facilement du 10 vitesses voire plus rarement du 9. Il existe deux systèmes de passages de vitesses : Les systèmes de transmissions des vitesses par dérailleur sont historiquement les plus répandus sur les vélos électriques. En revanche, avec 0.1 mm, la chaîne a creusé les nombreux pignons et c’est toute la transmission (la cassette, plateau ainsi que la chaîne) qu’il faut remplacer pour pouvoir continuer à roul… La prise en main est facile, et gérer les changements de vitesses est un jeu d’enfant !Plus qu’une seule manette pour passer les vitesses à votre convenance. Ayant trop attendu, je me suis retrouvé dans la situation où même le testeur de chaîne en position 0.1 mm pouvait bouger librement, c’est dire à quel point la chaîne était détendue…. Attention à bien passer la chaîne dans le dérailleur avant de la sertir !En effet, cela vous évitera de devoir réouvrir la chaîne neuve pour passer la chaîne au bon endroit. Changer plateau de 52 par un 50 sur Shimano Synapse BB30 Bertrand SASBERT (c'est moi) envoyé le 14/01/2013 16:47 Bonjour, Questions simples pour ceux qui savent ! La quantité d’huile à déposer est très faible, et pour le faire au mieux, il faut déposer de l’huile pendant que vous tournez les pédales, en 2 tours complets c’est terminé. Merci pour votre réponse. => 5.2 Outils. Lire aussi : le positionnement du Shimano 105 dans la hiérarchie des transmissions. Ne pas s'abonnerS'abonnerSeulement les réponses à mes commentaires Je souhaite être averti par e-mail des réponses. C’est simple à faire et se réalise avec le doigt sans forcer : Puis on remet le cache sur lequel je remets un peu de graisse puis je le visse : La nouvelle manivelle est maintenu par 2 vis Allen en opposition. Par contre il faudra sûrement régler de nouveau la fourchette du dérailleur avant. Solution 1: Enlever les deux plateaux de trop de son vélo mettre de nouvelles vis de fixation. Le nombre de vitesses du groupe, la position du plateau, ainsi que la marque du groupe. Placée sur le plateau, tirez sur la chaîne, et à l'endroit le plus haut il ne faut pas pouvoir laisser apparaître plus de la moitié de la dent du plateau. Le grand, il l'a monté sur l'emplacement réservé au plateau du milieu. Voilà pourquoi mes vitesses passaient mal et mon vélo craquait à chaque coup de pédale ! Je souhaite changer mes plateaux Ultegra 53-39 pour des 50-34. Avez-vous déjà changer intégralement votre transmission vous même  ? La chaîne est souvent la pièce qui s’use le plus rapidement. Les standards et types de plateaux. Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. La technologie mono-plateau ou simple plateau est donc conçue avec un plateau unique sur le vélo qui existe en taille disponible de 38 à 54 dents. Et si vous n’en possédez pas, remplacez-la tous les 4000 kms. L’opération prend une dizaine de minutes. Cette étape est obligatoire pour vérifier qu’il n’y a pas de point dur ! Le grand plateau de la troisième photo (d'ailleurs tous les trois) est un plateau XTR d'origine quasiment pas utilisé. Je commence par défaire la chaîne avec un dérive-chaine.Cet outil permet de sortir le plot qui maintient sertis les 2 maillons d’une chaîne. Voilà ce que donne la transmission changée c’est à dire que la cassette, la chaîne et le pédalier sont neufs : Et cette fois-ci le testeur de chaîne du vélo de route ne rentre plus car tout est neuf ! Mais de mémoire, même un 53-36 est déconseillé, la “norme” est 52-36. Dans le cas présent, il se trouve à l’intérieur de l’étoile du pédalier – En théorie, la construction du pédalier est telle que vous ne pouvez pas vous tromper dans le sens de celui-ci. J’ai connu tout cela après 6000 km réalisés avec la transmission d’origine, signe qu’il était temps de faire l’entretien ! Non, je ne perçois pas une différence notable. Il est maintenant possible de tirer la manivelle avec le plateau facilement : Une fois tout le pédalier retiré, on se retrouve avec : Comme cette opération est assez rare, autant en profiter pour nettoyer tout le cadre : Sur le nouveau pédalier, je mets de la graisse. Cela peut sembler compliqué à première vue, mais en réalité, c’est plutôt simple. Changer le plateau, la roue ou la cassette (vélo) la pedalier avec 22 32 44 ou si je vais changer la complet roue avec une cassette 7v ou 8v avec la plus grand pignon 32 dents? Cela ne peut se faire qu'avec des outils adaptés. Plusieurs critères sont alors à prendre en compte. Démonter son pédalier consiste à désolidariser les manivelles du cadre (ne serait-ce que pour nettoyer, mais aussi pour accéder aux roulements), puis démonter les plateaux eux-mêmes (dans le … Changer les développements de son vélo, que ce soit en changeant le plateau intérieur, le plateau extérieur ou les deux, voici comment réaliser cette opération de mécanique cycliste. Lechangement de vitesses s'opère ainsi : 1. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. Grâce à ses performances souples, il entraîne la chaîne vélo et permet des changements de vitesse fluides en toutes circonstances, que ce soit sur un vélo de ville électrique, un vélo de randonnée électrique ou un VTTAE. Quand vous manipulez le levier de gauche, une pièce de métal appelée dérailleur, déplace la chaine entre les différents plateaux. Il est possible qu’il faille reprendre le dérive chaîne pour réaligner le plot s’il n’est pas bien positionné. Plateaux pour vélo électrique fiables et performants Le plateau est au cœur du système de transmission. SPORTS. C’est vraiment un outil pratique ! Utilisez l’arrache pédalier adapté, à votre vélo (la plupart du temps à emmanchement standard carré, filetage isis). Pour désolidariser vos plateaux du pédalier, rien de plus simple. Veuillez soutenir ce site Web en nous ajoutant à votre liste blanche dans votre bloqueur d'annonces. La deuxième nécessite d'avoir une chaîne neuve. L’usure est caractéristique: la dent devient asymétrique, elle s’use du coté où s’effectue la traction, elle s’use d’autant plus vite avec une chaîne allongée. Il vous suffit juste dévisser, avec une clé Allen, les vis qui maintiennent les plateaux. Pour la manipulation de votre vélo durant son entretien, il n'y a rien de mieux qu'un pied d'atelier. La graisse que j’utilise est de la graisse marine, ça résiste à l’eau de mer donc elle est très résistante et en pot ne coûte qu’une dizaine d’euros et se garde des années. Je mets généralement une fine couche de graisse sur les pas de vis de façon à éviter qu’elles se grippent et pour faciliter un démontage ultérieur. Tu galères pas trop de passer du rond à l’ovale à chaque fois ? Le testeur de chaîne fait maintenant partie de ma boite à outils et je vous recommande de vous en procurer un. Une fois cette première étape terminée, le boitier de pédalier et l’intérieur de l’étoile du pédalier étant relativement accessible, j’en profite pour les nettoyer à l’aide d’un chiffon. Avec le dérailleur avant, vous pouvez passer du … Les deux plateaux étant positionnés, vous pouvez désormais remettre les vis. Il vaut mieux utiliser le couple plateau-pignon laissant la chaîne le plus en ligne possible. Ensuite, je choisis de sertir la chaîne par le côté intérieur. Apparu chez le constructeur Américain SRAM tout d'abord pour le VTT et le cyclocross, ce type de pédalier à désormais sa place dans le vélo de route. Là encore, vous ne pourrez pas vous tromper quant au sens de montage. Est-ce que les plateaux conçu pour les doubles sont compatible avec un montage triple? Selon les modèles, elles seront soit vers l’intérieur – comme sur les pédaliers Shimano – soit vers l’extérieur – comme sur les pédaliers Rotor, FSA ou Campagnolo. Commencer par mettre en place le petit plateau. J’ai également du mal à percevoir la différence entre les deux. . Psychologie et sport : 5 raisons d’avoir confiance en soi. Démontage des plateaux. Merci, Bonjour , sur un vélo pas tout neuf “Pingeon ” j’ai commencer a en enlever les deux grand plateaux Shimano SG 52 et42 usés assez facilement , mais le dernier 28 ne s’enlève que du côté cadre et ne passe pas autour de la manivelle : dois-je démonter le pédalier ? Pédalier vélo de route mono-plateau. En règle générale il faut user 2 chaines pour changer une cassette . Si vous voyagez à vélo, voyagez léger pour faire durer la vie de votre chaîne. Si le terrain est pentu, mieux vaut utiliser le plus petit braquet afin de minimiser l'effort physiq… Commencez par retirer la chaîne du plateau. Bonne nouvelle. Remplacer le pédalier de votre vélo de route est une tâche que vous pouvez très bien faire vous-même. ( c’est pour l’evergreen56 ), Pourquoi il faut toujours respecter les couples et la différence de dents ( 16 dents ) Passer en 53-34 est-il vraiment impossible ? Il est aussi plus facile de changer pour un plateau ou un pignon plus petit que le contraire. le positionnement du Shimano 105 dans la hiérarchie des transmissions, réparer son vélo chez soi ou dans un atelier solidaire, En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées, Le silence de fonctionnement est incroyable, La chaîne ne saute plus même si je force un peu lors des changements de vitesse (à éviter bien sûr). Lire aussi : réglage complet du dérailleur lors du passage en mono plateau sur mon cyclocross. Dès que la chaîne du vélo est sertie, et bien vérifier qu’elle est bien mobile, il suffit de la tordre en faisant travailler les maillons. Il est constitué d’un axe rond sur lequel sont bloquées les manivelles, qui conservent leur rotation grâce à des clavettes embouties. Ce système a marqué sa génération mais ne permet pas de retransmettre l’intégralité de la … Envoi rapide et sérieux. On peut aussi changer la taille du petit plateau en fonction du terrain, de 34 dents pour la montagne à 38 dents pour le plat. Une question que beaucoup de pratiquants se posent : à quel moment changer la cassette de son vélo? Le type de pédalier, double, triple ou compact, qui conditionnera l’entraxe. Plateaux vélo de qualité à petit prix ! Inconvénients : pour un même nombre de pignons sur la cassette, il offrira toujours une moindre gamme de développements (plage moins large ou moins bon étagement) par rapport à un triple plateau. Si vous n’êtes pas sûr de son état, dans ce cas il faut compter 50€ supplémentaires. Il me semble que c’est du à la hauteur de la fourchette qui ne permettrez pas faire passer correctement les plateaux. Utilisez votre main gauche pour changer de plateau. Je viens de passer dessus depuis 2 semaines et je vois pas trop de changement pour le moment…. En regardant votre pédalier, vous apercevrez plusieurs vis qui maintiennent les plateaux. Voici le fouet à chaîne en action avec un embout Shimano démonte cassette et une clé à cliquet.Il existe aussi des clés démonte cassette ‘tout en un’. Si les vis résistent, n’hésitez pas à donner un coup sec sur votre clé. J’ai mon route en Shimano et le CLM en Rotor. Les plateaux pour vélo électrique de qualité sont spécialement conçus pour vous offrir des performances de transmission exceptionnelles. Par exemple pour une cassette de route 10 vitesses vous changez votre chaine à 5 000km, votre cassette devra donc être changée à 10 000km lors de votre deuxième changement de chaine. Dans les mêmes circonstances, si vous avez un vélo à trois plateaux, vous serez presque toujours sur le plateau moyen et pour changer de vitesse, vous changerez de pignon. Autre point que je remarque souvent, pour un graissage optimal de la chaine, il vaut mieux le faire de l’intérieur de celle-ci pour que la force centifuge fasse pénétrer le lubrifiant dans les maillons. Je vous remercie ! Si on voit une grosse pente, il faut anticiper et changer un maximum de vitesses avant d’arriver dans la côte. Ca vient peut-être du point réglage du plateau qui n’est pas trop extrême et se rapproche d’un plateau rond. Les champs obligatoires sont indiqués avec *.
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